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                分析油船溢油的原因及預防
                瀏覽次數:3638 次  發布時間:2013-11-07  
                    今年7月,江門三埠海事處及開平交通運輸局在開平水口中油興達油庫碼頭舉行開平首次大型油船溢油應急演練。
                 
                   當日上午10時30分演練正式開始?!澳夏先加?3”油船在碼頭卸油時管路破裂泄漏,使碼頭和油船溢出大量柴油,有1噸左右柴油流入港池。油庫碼頭人員發現溢油后,通知停泵并報告給油庫主任。同時油船船長立馬向相關部門報告請求支援,并組織人員回收清理污染物。

                  江門三埠海事處收到報告后,派海巡船進行交通管制并指導清污工作,組織人員用吸油氈、圍油欄對油污實施清理回收。一小時后,所有油污全被清除回收。

                    我國是世界油運大國,僅次于美國日本。隨著經濟快速發展,油運規模不斷擴大,海上石油運輸油運量增加,油船溢油事故時有發生,對海洋生態環境造成了巨大的破壞、帶來大范圍的海面上污染。
                 
                    溢油事故主要為自然環境因素(如風暴潮、冰封等)、輸油管線破裂、操作人員的失誤(如不堅守崗位,不定時監測油罐液位從而造成脹裂油罐溢油)、油輪碰撞破裂、海上流程失控、爆炸等。碰撞和觸底是油船溢油的重大原因。其中碰撞和觸底事故多是人為因素造成,油船船員技術水平低下和安全意識淡薄,給油運帶來了安全隱患。油船船齡偏大、船員素質低下都是油運存在的不安全因素。

                    北海行動論壇全球協會指出,每年全球海域大約300萬噸以上廢油在海上漂流,13%來自油船漏油。有統計指出,這些大型溢油事故中,大多是油輪與船舶事故。

                    如何預防油船溢油事故的發生?

                    提高船員的素質、加強油船船員培訓、淘汰老齡船,操作人員須堅守工作崗位,遵守操作規程,按時監測罐內液位,及時發現問題,避免事故的發生。油罐區排水溝在防火堤處,平時須關閉,下雨時打開將雨水排出后關閉。避免油料發生油罐破裂,跑油事故時流到防火堤外。最大程度上防止油船溢油事故。


                 

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